Турбина дизельного мотора (турбокомпрессор) - устройство, состоящее из крыльчатки, установленной на вал и корпуса, который по виду похож на раковину улитки. Хотя конструкция турбины достаточно проста, при её изготовлении необходимо особое качество литья, а допуски по точности подгонки её деталей не превышают долей миллиметра. Устройство обеспечивает нагнетание воздуха, что увеличивает мощность двигателя. Приводится в действие выхлопными газами, поступающими из выхлопного коллектора.
Неисправности турбин дизельных моторов
Из-за чего турбина может выйти из строя? При активной эксплуатации распространенным видом поломки является износ паза уплотнительного кольца и подшипников, а также выход из строя патрубка, который соединяет турбокомпрессор и впускной коллектор.
Из-за неправильного монтажа или обслуживания турбокомпрессора может возникнуть закупорка масляных каналов и дефицит смазки, который приводит к ускоренному износу подшипников или повреждению вала. К тем же проблемам может привести несвоевременная замена масла, а также ухудшение его смазывающих свойств из-за попадания в него топлива или воды.
К другим возможным причинам поломки относится механическое повреждение деталей турбины из-за попадания в неё посторонних предметов в процессе работы. Причиной проблемы может стать гайка, камень, кусочек стекла: попав в турбину, они могут привести к поломке лопастей турбокомпрессора, снижению давления воздуха и уменьшению показателей мощности мотора. Падение давления, создаваемого турбиной, также может быть из засорившегося воздушного фильтра.
Если диагностика турбины дизельного двигателя показала одну из перечисленных видов поломок, потребуется замена устройства на новое.
Стоимость диагностика дизельных двигателей и ремонта турбин
Нужен ремонт дизельных турбин по адекватной цене? Обратитесь в автосервис «Автоклуб 8»! Мы проведем оперативную диагностику, выявим неисправность, произведем ремонт или замену устройства с гарантией качества работ.
