Замена сайлентблоков

Сайлентблоки представляют собой узлы подвески, с помощью которых рычаги и стабилизаторы крепятся к кузову автомобиля. Конструкция этих элементов проста: одна цилиндрическая втулка вставлена в другую, а пространство между ними заполнено эластичным материалом – как правило, резиной.

Основное назначение сайлентблоков – гашение вибраций, которые неизбежно возникают при движении и негативно влияют на болтовые соединения кузова и рычагов подвески.

Со временем резина изнашивается, посадочные отверстия болтов разрушаются и, как следствие, требуется замена передних сайлентблоков (задние меняются несколько реже).

Признаки неисправности сайлентблоков

Вышедшие из строя сайлентблоки могут проявить себя в следующих ситуациях:

• Ощутимая вибрация кузова автомобиля при наборе скорости;
• Заносы при торможении, «раскачка» машины, увод в сторону на поворотах;
• Стуки из-под днища автомобиля;
• Частый «уход» развала-схождения колес.

При появлении любого из перечисленных признаков следует незамедлительно обратиться в специализированный сервис для замены сайлентблоков. Специалисты с большим опытом работы проведут визуальный осмотр технического состояния подвески, амортизаторов, а также диагностику на вибростенде, что поможет выявить дефекты и принять меры по их устранению.

Периодичность замены сайлентблоков

Автопроизводители определяют срок службы этих деталей в пределах 100 тысяч км пробега. Но несовершенство российских дорог, а также эксплуатация ТС в тяжелых климатических условиях снижает данный срок почти вдвое – примерно каждые 50-60 тысяч пробега автолюбители приезжают в автосервис, чтобы заменить задние и передние сайлентблоки рычагов подвески.

Марки автомобилей, которые мы обслуживаем

СТО «Автоклуб8» предлагает качественные услуги замены сайлентблоков в Москве по выгодной цене. Мы работаем с машинами следующих марок: Мазда (Mazda), Нисcан (Nissan), Инфинити (Infiniti), Митсубиси (Mitsubishi), Форд (Ford), Киа (KIA), Хендай (Hyundai).

Этапы замены сайлентблоков передних и задних рычагов подвески

В процессе замены сайлентблоков передних и задних рычагов подвески выполняют следующие виды работ:

• Снятие защиты двигателя, отключение гидравлики тормозных механизмов;
• Ослабление колесных болтов;
• Откручивание гаек, которыми рычаги крепятся к кузовной части автомобиля;
• Откручивание крепежа рулевой тяги, шаровой опоры;
• «Выпрессовка» вышедших их строя сайлентблоков передних и задних рычагов с помощью специальных инструментов;
• Установка новых запчастей и обратная сборка снятых элементов.

Стоит добавить, что замена сайлентблоков задних рычагов балки, как правило, выполняется быстрее и проще, чем ремонт передней части подвески.

Цены на работы по замене сайлентблоков передних и задних рычагов подвески

Специалисты автосервиса «Автоклуб8» быстро и безошибочно выявят причины неисправностей и проведут профессиональный ремонт. Цены на услуги по замене сайлентблоков передних и задних рычагов подвески составляют от 960 рублей и зависят, прежде всего, от конструктивных особенностей всех узлов, их общего состояния и марки автомобиля. Предлагаем выбрать автосервис «Автоклуб8» для замены сайлентблоков на вашем автомобиле, проведем диагностику и ремонт подвески по доступной цене. Качество подтверждается гарантией на все виды работ.