Диагностика сход-развала: когда необходимо обращаться в сервис

Что такое развал и схождение и на что они влияют

Развал и схождение — это две разные характеристики, отвечающие за настройку положения колес машины относительно кузова. От правильности регулировки зависит то, как автомобиль будет управляться.

Если пренебрегать настройкой развала и схождения, то могут возникнуть сложности со вхождением в повороты, резина будет быстро изнашиваться, вы рискуете не только деньгами, которые уйдут на замену резины, но и своей безопасностью.

Неправильная настройка развала и схождения является причиной плохой маневренности и стабильности транспортного средства. Частым последствием неправильной настройки являются серьезные ДТП во время:

• Попытки обгона. Автомобиль при резком ускорении начинает шатать в стороны, из-за этого можно попасть на встречную полосу.
• Поворота. Неправильная настройка развала-схождения делает автомобиль тяжело управляемым и вхождение в повороты становится настоящим испытанием.

Причиной изменения положения колеса относительно проезжей части является плохое качество дорог. Различные ухабы, ямы и кочки негативно влияют на диски и шины.

Что такое развал

Развал — угол, который образуется между вертикалью и плоскостью колеса. Если упростить определение, то можно сказать, что развал отвечает за наклон колеса в какую-либо сторону. Если развал положительный, то колесо направлено наружу. Если же развал отрицательный, то колесо наклонено внутрь.

От типа машины и ее предназначения зависит развал, идеального значения для всех автомобилей не существует. Например, на гоночных трассах важно иметь высокий контроль во время поворотов, это достигается отрицательным развалом.

Для повседневных поездок лучше всего использовать нулевой развал. Он не изнашивает протектор так же сильно, как положительный или отрицательный. Комфорт и безопасность максимально сбалансированы только если колеса перпендикулярны земле и не имеют отклонений.

Что такое схождение

За угол между направлением движения и вращения колеса отвечает схождение. Если смотреть на колеса сверху, то при положительном значении схождения они повернуты во внутреннюю сторону, при отрицательном значении они смотрят наружу. Отрицательное значение схождения иногда называют расхождением. При нулевом значении схождения колеса и проезжая часть параллельны друг другу.

Если колеса повернуты во внутреннюю сторону, то автомобиль обладает большой стабильностью при большой скорости. Однако, входить в повороты при положительном схождении тяжелее, чем при нулевом.

Если колеса повернуты наружу, то уменьшается стабильность автомобиля, повышается отзыв колес на руль.

Если неправильно настроить схождение колес, то кроме неравномерного и быстрого износа протектора возможны:

• плохая поворачиваемость;
• шатание автомобиля в разные стороны при езде по прямой траектории;
• нестабильное поведение машины при повышении скорости и резком торможении.

Для комфортной повседневной езды необходимо нулевое схождение, оно лучше всего сочетает в себе стабильность и удобное вхождение в повороты.

Зачем делать развал-схождение

От значения развала и схождения зависит ваша безопасность и комфорт во время поездки. Если вы не являетесь владельцем специфического автомобиля по типу гоночного кара или многотонного грузовика, то значения развал-схождения должны быть нулевыми.

 В повседневной езде нельзя использовать другие значения, ведь в таком случае:

• неравномерно и быстро изнашивается протектор шин;
• будет неудобно входить в повороты;
• повысится потребление топлива.

На грузовых автомобилях делают положительный развал, ведь под большим весом от груза, колеса встают как при нулевом значении, а на спортивных машинах иногда прибегают к индивидуальной настройке схождения для лучшего контроля во время поворотов на больших скоростях.

При самостоятельной настройке развала-схождения используйте рекомендации производителя. Обычно, допустимым отклонением от оси считается 0°30′. В большинстве повседневных ситуаций на проезжей части преимуществом являются нулевые значения, которые идеально балансируют безопасность с комфортом.

Как часто нужно проверять сход-развал

Автомобильные производители и специалисты рекомендуют проводить проверку развала-схождения после каждых 20.000 километров. Также, иногда необходимо проводить внеплановую диагностику. Срочная проверка настройки колеса обязательна:

• если машина попала в большую яму, вследствие чего диск деформировался;
• при установке укороченной пружины или “домика”;
• после установки нового наконечника руля, шарнира скоростей или шаровых опор.

После установки новых амортизаторов проводить диагностику схода-развала не обязательно, однако вероятность изменения значений присутствует, поэтому проверка не будет лишней.

Некоторые автолюбители советуют проводить диагностику развал-схождения после замены шин, однако это пустая трата денег и времени. После замены шин настройка колеса никак не изменяется.

Признаки, свидетельствующие о необходимости проверки угла установки колес

Существует много признаков, которые говорят о необходимости диагностики и настройки схода-развала и каждый из них несет опасность для водителя автомобиля и других участников движения. Если вы подозреваете, что у ваших колес неправильная настройка, то в срочном порядке обратитесь к специалисту.

Если вы едете по прямой траектории, а ваш автомобиль уводит в сторону, то скорее всего, у вас большие отклонения от нормы в схождении колес.

Быстрый и неравномерный износ покрышек может привести к их взрыву. Причиной этого может быть агрессивное вождение, деформации диска или большое давление, но чаще всего дело именно в развал-схождении.

Во время быстрого разгона или торможения автомобиль может шатать в стороны. Это говорит о необходимости срочной диагностики угла установки колес. Если автомобиль будет неустойчивым и ходить в стороны во время обгона, то это может стать причиной серьезного ДТП. Не медлите и обращайтесь к специалисту при первых признаках неисправности.

Если во время поворота на любой скорости у вас “визжат” колеса, то знайте о том, что это еще один признак отклонения развал-схождения от безопасной нормы.

Повышенное потребление топлива во время поездки также может являться намеком на неправильные значения развала и схождения. В этом случае вы не только рискуете своей безопасностью, но и несете большие финансовые затраты из-за высокого расхода бензина.

Для того, чтобы убедиться в правильности значений развал-схождения, переместитесь на безлюдное место с ровной поверхностью и начните движение. Во время движения отпустите руль и следите за реакцией руля. Если он начинает сильно отклоняться в стороны без вашего воздействия, то необходима срочная диагностика.

Если после выполнения поворота руль неохотно возвращается на изначальную позицию, то это, скорее всего, также является признаком неправильной настройки углов колеса.

После чего требуется диагностика и регулировка сход-развала

После замены некоторых деталей автомобиля необходима обязательная диагностика и последующая регулировка сход-развала, а именно, после замены:

• ШРУСа.
• Рулевого наконечника.
• Пружин.
• Стоек.
• Сайлентблоков.
• Рычага подвески.

При замене любой из вышеперечисленных деталей, чтобы избежать потенциальную опасность из-за нестабильного поведения автомобиля, обратитесь в сервис для настройки колес и только после этого выезжайте на дорогу, не рискуя попасть в ДТП. После любого тюнинга, который затрагивает подвеску, также рекомендуется диагностика и регулировка, например, после занижения автомобиля.

Как выполняют диагностику и регулировку сход-развала

Диагностику сход-развала можно провести самостоятельно в гараже, однако лучше обратиться к профессионалам в автосервис. В автомобильном сервисе диагностика сход-развала проводится с использованием специального оборудования, которое гарантирует точность результатов и исключает человеческий фактор, из-за которого в замерах и вычислениях может быть ошибка, которая приведет к неправильному выводу касательно правильности настройки схождения и развала.

После диагностики проводится настройка развал-схождения и последующие испытания, после которых вы получаете все характеристики колес до регулировки и после:

• значение развала всех колес;
• значение схождения всех колес;
• центр положения руля;
• разность углов поворота колес;
• параллельность и т.д.

Распечатка характеристик позволяет убедиться в качестве проделанной работы без самостоятельных замеров и проверок, поэтому выбирайте автосервисы со специальным оборудованием, которое предназначено для диагностики сход-развала колес. Помимо этого, специальное оборудование экономит ваше время, с ним полная 3D диагностика занимает примерно 40 минут.

Прибегать к самостоятельной диагностике и настройке сход-развала специалисты не рекомендуют, ведь вы можете ошибиться в расчетах или замерах. В таком случае ситуация может только усугубиться и следующий поворот для вашего автомобиля станет последним.

Как выбрать автосервис для прохождения диагностики сход-развала

В первую очередь обратите внимание на репутацию потенциального автосервиса и имеющееся у него специальное оборудование для диагностики — это ключевой фактор при выборе автосервиса, ведь от точности замеров зависит ваша безопасность и комфорт вождения.

Автосервис “Автоклуб 8” имеет необходимое оборудование для диагностики сход-развала, предлагает сезонные и обычные акции, которые позволяют сэкономить на обслуживании своего автомобиля. После диагностики и регулировки сход-развала, мы предоставим распечатки с тестами до и после, что является доказательством качества выполненных работ.

Гарантия на 180 дней позволяет убедиться в правильности регулировки углов, при возникновении проблем во время гарантийного срока, мы бесплатно их исправим. Не рискуйте своей безопасностью и доверьте свой автомобиль нам.