Замена втулок стабилизатора

Полиуретановые или резиновые литые уплотнители стабилизатора представляют собой расходный материал, служащий для устранения вибрации и шума в ходовой части. В конструкции втулок предусмотрены специальные канавки, увеличивающие плотность изделия и продлевающие срок его эксплуатации. Однако, как и любая другая резинотехническая деталь, со временем уплотнители растрескиваются и теряют форму. В таких случаях необходима замена втулок и стоек стабилизатора.

Как понять, что втулки вышли из строя?

От работы стабилизатора во многом зависит комфорт вождения и безопасность езды. Если втулки рассохлись, деформировались и уже не выполняют свою функцию, это неизбежно скажется на работе подвески. Чтобы оценить состояние втулок, производится профилактический осмотр на предмет появления трещин, потертостей и других дефектов.

По каким признакам можно понять, что назрела замена втулок переднего и заднего стабилизатора?

• автомобиль «ведёт» в сторону при движении по прямой;
• при поворотах ощущается люфт рулевого колеса;
• в подвеске появилась вибрация, стук и другие посторонние шумы;
• нет прежней устойчивости автомобиля при движении;
• при движении чувствуется крен кузова и слышен скрип.

Замена втулок переднего стабилизатора, как и заднего, может производиться и профилактически, при техническом обслуживании. Менять уплотнители рекомендуется через каждые 30 тысяч километров пробега.

Установка втулки стабилизатора

Для снятия и замены этого изделия автомобиль устанавливается на подъёмнике, снимаются колеса, откручиваются крепления стоек, затем стабилизатор и стойки разъединяются. Раскручиваются передние и задние болты скобы, которая удерживает втулку, после чего производится её замена.

Стоимость замены втулки стабилизатора в Москве

Выбираете автосервис, где замена втулок стабилизатора предлагается по выгодной цене? Позвоните в «Автоклуб 8» и узнайте больше о наших предложениях!