Замена главного цилиндра сцепления

Функцией цилиндра сцепления является передача крутящего момента от ДВС на вал механической коробки передач. Благодаря работе гидравлики возможно плавное отключение и включение передач без особых усилий. Кроме самого цилиндра в состав узла входит подшипник, педаль, трубопроводы и вилка сцепления. Гидравлический цилиндр (ГЦС) состоит из металлического корпуса, который наполнен рабочей жидкостью, а также поршня и толкателя.

При признаках поломки цилиндра рекомендуется обратиться в автосервис, не откладывая визит. В зависимости от серьёзности поломки может потребоваться ремонт или замена главного цилиндра сцепления.

Признаки неисправности цилиндра

• утечка тормозной жидкости (её следы на педали, на полу и под машиной);
• «проваливание» педали при выжиме сцепления;
• характерный хруст в трансмиссии при переключении передач.

Наиболее распространенные причины поломки

Такой вид работ, как замена главного цилиндра сцепления, может потребоваться по самым разным причинам. К ним относится износ деталей, попадание воздуха в систему из-за микротрещин в уплотнителях или шлангах, нарушение герметичности корпуса цилиндра.

По результатам осмотра может понадобиться ремонт главного цилиндра сцепления. Его стоимость может быть разной в зависимости от тяжести поломки. В лучшем случае потребуется замена треснувшей уплотнительной манжеты или шлангов, а в худшем – придется производить замену рабочего цилиндра сцепления.

Сколько стоит замена главного цилиндра сцепления в Москве

Заметили неисправность гидравлического привода сцепления? Обратитесь в автосервис «Автоклуб 8» за консультацией и быстрой, квалифицированной помощью. У нас вы можете провести экспресс диагностику, на месте выявить причину проблем со сцеплением. Точная стоимость работ будет названа при первом обращении. В «Автоклуб 8» услуги ремонта и замены главного цилиндра сцепления предлагается по доступным ценам.