Тормозные трубки: причины износа, замена и ремонт

Виды и функции тормозных трубок

Тормозные трубки являются важной частью системы торможения современных автомобилей. Они предназначены для передачи гидравлического давления от главного цилиндра к колодкам тормозов, что обеспечивает остановку транспортного средства.

Тормозные трубки могут быть выполнены из разных материалов, от чего напрямую зависят их эксплуатационные свойства. Это такие материалы, как:

• Сталь. Обладают высокой прочностью и устойчивы к высоким температурам и перепадам давления. Такие трубки позволяют быстро и надежно передавать гидравлическое давление от главного цилиндра к тормозам. Однако они часто подвергаются коррозии, поэтому регулярная проверка и замена таких трубок крайне необходима для обеспечения безопасности поездок на автомобиле.
• Медь. Медные трубки ранее повсеместно использовались еще в советском автопроме. Применяются они и сейчас. В силу химических свойств этого материала, такие трубки в меньшей степени подвержены коррозии, а также агрессивным воздействиям окружающей среды. В то же время отдельные виды тормозных жидкостей могут крайне негативно влиять на медные изделия. Так, жидкость типа DOT 3 в контакте с медью приводит к постепенному разрушению этого материала и, как следствие, потери герметичности всей тормозной системы.
• Алюминий. Тормозные трубки из алюминия обладают небольшой массой и отличной коррозионной устойчивостью. Алюминиевые изделия обычно используются в гоночных и спортивных автомобилях. Однако такие трубки более дорогостоящие и требуют более тщательного монтажа и защиты от механических повреждений.

Также следует выделить резиновые трубки. Они используются для соединения между собой металлических изделий. Резиновые трубки позволяют компенсировать вибрации, а также упрощают монтаж и демонтаж системы тормозов. У них быстрее проявляются признаки износа и требуется более скорая замена, чем у изделий из металла.

При выборе вида тормозных трубок следует учитывать, что они должны быть прочными и устойчивыми к высоким температурам и давлению, чтобы обеспечить безопасность во время торможения. Важно следить и за их герметичностью, чтобы избежать утечки тормозной жидкости.

Причины износа

Тормозные трубки со временем подвержены износу, что может привести к потенциальным проблемам в работе системы торможения транспортного средства. Основные причины износа:

• Коррозия. Одной из самых распространенных причин износа является коррозия. Тормозные трубки подвергаются постоянному воздействию влаги и соли на дорогах, особенно в зимнее время. Постепенно жидкость начинает разрушать металлическую поверхность изделий, вызывая образование коррозии. Она же приводит к появлению микротрещин и отслаиванию защитного слоя, что ухудшает их прочность и может вызвать течь тормозной жидкости.
• Износ материала. Другой серьезной причиной поломок является износ материала, из которого трубки изготовлены. Чаще всего в автомобилях используются изделия, выполненные из стали или меди. Они имеют определенный эксплуатационный ресурс, после исчерпания которого возникают трещины и другие повреждения, способные вызвать потенциальные проблемы.
• Механические повреждения. Механические повреждения также становятся причиной поломки тормозных трубок. Например, авария или сильный перекос колеса могут привести к смятию или перегибу, что повлияет на их работоспособность. Такие повреждения требуют немедленной замены трубок для обеспечения безопасности вождения.
• Неправильный монтаж. Например, если трубки слишком плотно согнуты или установлены слишком близко к другим компонентам автомобиля, то это может вызвать трение и повреждение материала в процессе эксплуатации.
• Интенсивная эксплуатация. Вождение с частыми и резкими торможениями приводить к износу. Постоянные перегрузки тормозной системы, сопровождающиеся повышенными температурами и давлением, могут негативно сказываться на выработке эксплуатационного ресурса.

Причин, которые провоцируют неполадки тормозной системы, довольно много. Именно поэтому важно своевременно проходить технический осмотр и обращать внимание на малейшие неисправности при торможении.

Опасности неисправностей в работе тормозной системы

Одной из основных проблем, связанных с неисправностью системы торможения, является удлиненный тормозной путь. В случае если водитель замечает, что ему необходимо нажимать на педаль тормоза сильнее или производить торможение с большей дистанции, чтобы остановить автомобиль, это является сигналом возможных неисправностей. При этом увеличивается риск дорожно-транспортного происшествия, особенно при езде на большой скорости или при возникновении экстренной ситуации на дороге.

Еще одной опасностью неисправной системы торможения является неравномерное торможение. Если одна пара колес затормаживает медленнее или быстрее другой, то это может привести к потере управления автомобилем.

Наиболее серьезной опасностью, связанной с неисправной тормозной системой, является полный отказ ее функции. В этом случае автомобиль может просто не остановиться, что может привести к серьезной аварии чреватой гибелью водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

В каких случаях нужна замена тормозных трубок

Ниже приведены основные причины, по которым требуется замена этих деталей:

1. Трещины на поверхности. Тормозные трубки могут быть подвержены механическим повреждениям или износу, что может привести к трещинам и утечкам тормозной жидкости. Это обуславливает потерю давления в тормозной системе, что затрудняет остановку и снижает эффективность торможения.
2. Фактический износ. Приводит к снижению их эксплуатационных характеристик, поэтому рекомендуется провести диагностику и, возможно, заменить.
3. Большой пробег. К причинам поломок относят и внушительный пробег (к примеру, более 50 тысяч километров). Диагностика состояния системы торможения в данном случае необходима даже без наличия признаков неисправности.
4. Усовершенствование системы торможения. При модернизации системы тормозов, например, установки более эффективных тормозных дисков или колодок, возможно, потребуется заменить также и тормозные трубки, чтобы обеспечить соответствующую совместимость всех компонентов.

Порядок замены тормозных трубок

Замена данных деталей – сложная задача и предполагает определенный порядок выполнения, включающий в себя следующие этапы:

1. Подготовка. Перед началом работы необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности. Далее следует включить стояночный тормоз и заглушить двигатель.
2. Демонтаж старых трубок. Необходимо отсоединить старые тормозные трубки. При этом следует запомнить, как они были установлены, чтобы установить новые детали в правильном порядке.
3. Установка новых трубок. При установке следует убедиться, что все соединения плотно закреплены, но не перекручены.
4. Заполнение системы тормозов. Далее необходимо заполнить систему тормозной жидкостью через специальные клапаны или шприцы, убедившись при этом, что она полностью заполнена и в ней отсутствуют воздушные пузыри.

Если самостоятельная замена тормозных трубок вызывает затруднения, то следует обратиться в профессиональный автосервис. К примеру, в Москве производится монтаж и демонтаж трубок всех возможных видов.

Как отремонтировать

Отремонтировать тормозную трубку можно самостоятельно или обратиться к специалистам автосервиса. Однако следует отметить, что большинство поломок этой детали требует не ремонта, а замены ее на новую. Стоимость данного расходника невелика и может быть сопоставима с ценой его возможного восстановления.

Как развальцевать

Развальцовка является важной процедурой, выполняемой во время ремонта или замены системы торможения автомобиля. Она позволяет установить герметичное соединение между тормозными трубками и фитингами. Правильно развальцованные трубки обеспечивают надежное функционирование системы и предотвращают утечку тормозной жидкости.

Краткая инструкция по развальцовке тормозных трубок:

1. Подготовить все необходимые инструменты и материалы. Для ремонта понадобится развальцовочный инструмент, тормозная трубка, жидкость глубокого проникновения (например, WD-40) и тряпка.
2. Очистить область, где будет проходить работа. Нужно убедиться, что вокруг тормозных трубок нет грязи, пыли или других загрязнений.
3. Нанести небольшое количество жидкости на место, где будет осуществлена развальцовка.
4. Вставить развальцовочный инструмент в отверстие трубки, убедившись, что он находится в нужной позиции и плотно прилегает к детали.
5. Осуществлять повороты развальцовочного инструмента в направлении, указанном на нем. Вращения не должны быть слишком сильными, чтобы избежать повреждения детали.

После завершения развальцовки необходимо тщательно очистить трубку от остатков масла и грязи с помощью тряпки.

Рекомендации по профилактике износа и продлению срока эксплуатации тормозных трубок

Срок эксплуатации можно продлить, следуя нижеприведенным рекомендациям, включающим в себя следующее:

• Регулярная проверка. Рекомендуется проверять детали каждые 6 месяцев или в соответствии с требованиями производителя.
• Замена по расписанию. Важно следовать рекомендациям производителя автомобиля и менять трубки в соответствии с требованиями. Обычно требуется заменять их каждые 3-5 лет или при пробеге от 50 000 до 100 000 километров.
• Использование качественных деталей. Замена трубок должна осуществляться только на качественные изделия, которые соответствуют стандартам и требованиям автомобиля. Низкокачественные изделия могут быть подвержены быстрому износу и повреждениям.
• Корректная установка. При установке новых трубок нужно обращать внимание на их правильный монтаж, убедившись, что все соединения плотно скреплены и не имеют люфта.
• Промывка деталей системы торможения. Рекомендуется регулярно (периодически) проводить промывку тормозной системы с использованием специальных промывочных жидкостей. Это помогает очистить детали от налета и грязи, улучшая их ресурсоемкость и продлевая срок службы.