Замена тормозной жидкости

Надежность работы тормозной системы во многом зависит от своевременности профилактики. Помимо контроля состояния ее компонентов, в профилактику входит своевременная замена тормозной жидкости, которую необходимо проводить с определенной периодичностью.

Факторы, влияющие на периодичность замены

Замена тормозной жидкости производится либо по пробегу (по регламенту), либо по сроку эксплуатации. Тормозная жидкость со временем впитывает влагу, что ухудшает ее эксплуатационные характеристики, что может привести к снижению эффективности работы тормозной системы и существенному повышению риска аварии. По этой причине своевременная замена тормозной жидкости – важное условие для обеспечения безопасности при эксплуатации автомобиля.

Эксплуатационные свойства жидкости определяются тремя характеристиками – вязкостью ,составом и температурой кипения . С течением времени они меняются, что и вызывает необходимость в замене жидкости. К факторам, воздействующим на свойства ТЖ, относится температура и влажность воздуха, присущий вам стиль вождения, вид дорожного покрытия и прочие.

В среднем, полная замена тормозной жидкости требуется через 30 000 километров пробега , либо через два года эксплуатации вне зависимости от пробега автомобиля. На вязкость влияет процент содержащейся в ней влаги, которая накапливается с течением времени. Это ухудшает эксплуатационные характеристики жидкости и снижает эффективность торможения. Такая характеристика, как температура кипения определяет работоспособность тормозной системы в жаркое время года и при интенсивной эксплуатации. Критически высокая температура ТЖ приводит к образованию паровой пробки, и, как результат – к «проваливанию» педали тормоза.

Жителям столицы замена тормозной жидкости требуется чаще средних значений — цена вопроса в данном случае выше из-за погодных условий Москвы и ее постоянных пробок.

Признаки «отработанной» жидкости для тормозной системы

К таким признакам относится заметное уменьшение уровня жидкости (ниже критической отметки), «проваливающаяся» педаль тормоза, наличие в жидкости воды и пузырьков воздуха, а также изменение ее цвета на более темный. Нужно сказать, что далеко не все владельцы автомобиля знают, как заменить тормозную жидкость, поэтому имеет смысл обратиться за этой услугой к специалистам автосервиса.

Виды тормозных жидкостей и их особенности

Наиболее часто используемым классом тормозных жидкостей является DOT 4. Данный продукт изготавливается на основе гликоля с добавлением различных присадок. Применяется в автомобилях, в которых используется дисковая тормозная система.

Также существуют следующие классы ТЖ:

• DOT 3 – гликолевая жидкость для авто как с барабанными, так и с дисковыми тормозами;
• DOT 4+ ,DOT 4.5 , и DOT Super — модификации DOT 4. Жидкости перечисленных типов обладают сниженной вязкостью и более высокой температурой кипения;
• DOT 5 – тормозная жидкость на основе силикона, представляет собой улучшенную DOT 4.5, предназначена для спортивных автомобилей;
• БСК – ТЖ , изготовленная с применением касторки и бутилового спирта, имеет низкую температуру кипения.

Стоимость замены тормозной жидкости

Один из наиболее частных вопросов клиентов автосервиса Autoclub8 — сколько стоит услуга замены тормозной жидкости. Наш центр отличается демократичной ценовой политикой: стоимость подобной услуги составляет – от 1200 рублей.