Замена сажевого фильтра

Что такое сажевый фильтр и почему его нужно менять

Сажевый фильтр играет ключевую роль в улавливании загрязняющих частиц из выхлопов двигателей дизельного типа, предотвращая их попадание в атмосферу и снижая опасные выбросы. Со временем деталь забивается сажей, что может снизить ее эффективность и ухудшить показатели производительности двигателя. Регулярная смена сажевого фильтра нужна для поддержания его работоспособности, предотвращения повреждений и обеспечения требуемых экостандартов выхлопов, а периодичность этой процедуры зависит от рекомендаций производителя и условий эксплуатации.

Принцип работы компонента построен на двух способах регенерации – пассивном и активном. При первом варианте, сажевые частицы сгорают при сжигании топлива. Во втором – специальные датчики фиксируют снижение давление за пределами сажевого фильтра. В таком случае ЭБУ посылает команду системам, в цилиндры впрыскивается дополнительное количество топлива, повышая температуру горения, и сажа из фильтра сгорает и выводится наружу с выхлопными газами.

Признаки, указывающие на необходимость замены сажевого фильтра

На то, что необходимо менять сажевый фильтр автомобиля, могут указывать следующие признаки:

• увеличенный расход топлива;
• падение мощности мотора;
• неравномерная работа агрегата, сбои в функционировании, проблемы с запуском;
• большое количество черного дыма из выхлопной системы ТС;
• появление предупреждающих сигналов на программных устройствах авто, если модель такими оснащена;
• возникновение специфического запаха.

При появлении подобных симптомов необходимо провести диагностику транспортного средства, и при необходимости заменить сажевый фильтр.

Способы замены сажевого фильтра

Сажевый фильтр можно поменять несколькими способами, но некоторые из них могут иметь ряд недостатков:

1. Замена старого компонента на новый – стандартный и рекомендованный способ. При достижении предельного заполнения сажей, фильтр заменяется на новый. Это восстанавливает его эффективность и способствует более эффективной очистке выхлопных газов. Однако такая процедура может быть дорогостоящей.
2. Некоторые владельцы автомобилей могут устанавливать пламегаситель вместо катализатора, чтобы уменьшить нагар в сажевом фильтре. Тем не менее, такой подход может привести к ухудшению работы двигателя и не решает основной проблемы самого фильтра.
3. Некоторые владельцы автомобилей используют устройства, известные как «обманки» сажевого фильтра, чтобы компонент посылал ЭБУ схожие сигналы, которые передает оригинальная деталь. Это также не решает вопрос улавливания сажи из выхлопных газов.
4. Установка прямоточного глушителя может даже увеличить коэффициент полезного действия мотора, но не снижает вредные выбросы. Часто использование прямотока влечет за собой наложение штрафов со стороны регулирующих органов.

Этапы замены сажевого фильтра

Замена компонента любым из вышеперечисленных способов подразумевает несколько основных этапов:

1. Подготовка транспортного средства.
2. Удаление старого компонента.
3. Монтаж новой детали.
4. Перепрограммирование электронного блока управления.
5. Завершение работ и проверка работоспособности ТС.

Подобная процедура требует специальных навыков, знаний и оборудования, поэтому менять сажевый фильтр лучше в специализированных автомастерских.

От чего зависит стоимость замены сажевого фильтра

Основную долю стоимости услуги по замене сажевого фильтра составляют расходы на покупку нового устанавливаемого компонента. На цену также могут влиять сложность работ, марка и модель транспортного средства, дополнительные услуги.

Преимущества замены сажевого фильтра в автосервисе «Автоклуб8»

Автосервис «Автоклуб8» предоставляет услуги по замене сажевого фильтра в Москве. Опытные специалисты проведут диагностические мероприятия, оценят состояние выхлопной системы и посоветуют оптимальные варианты замены. Среди главных преимуществ нашей компании – прозрачное ценообразование, качественный сервис, предоставление гарантий на выполненные мастерами работы.